ついに来ました。
前回の記事では、
「ノア ハイブリッド S-Zを購入しました！現在納車待ち！」
というところまでお話ししました。
あれから待つことしばらく。
ついに――
ノア、納車されました！
長かったような。
でも、納車を待ちながらYouTubeを見たり、カー用品を探したりしていた時間も含めると、結構楽しかったような。
そして現在。
実際に毎日のように乗っています。
今回は、
「2026年改良モデルのノア ハイブリッドS-Zに実際に乗ってみてどうなのか？」
について、普通の40代・子育て世代の目線から書いてみたいと思います。
カタログスペックではなく、
実際に使ってみて感じたこと。
良いところも、ちょっと気になるところも含めて紹介します。
まず最初の感想。「やっぱり広くて使いやすい！」
納車されて最初に感じたのは、
やっぱりミニバンは広い。
これです。
当たり前なんですけどね（笑）。
でも、子どもを乗せたり、荷物を積んだりすると、この「広い」ということのありがたさを改めて感じます。
前の車も80系三兄弟でしたが、横幅が広がってるって思いました。
納車までは代車生活でしたので、このミニバンの広い空間も久しぶりでした。
スライドドアなので、駐車場で隣の車を気にしながら子どもがドアを開ける心配も少ない。
乗り降りもしやすい。
そして、2列目もかなり快適。
車単体で見れば大きいですが、
家族で使う道具として考えると、とても使いやすいサイズだな
というのが今のところの印象です。
ハイブリッドはやっぱり静か！
そして結構気に入っているのが、
走り出しの静かさ。
ハイブリッドなので、低速ではモーターだけでスーッと動く場面があります。
これが気持ちいい。
もちろんアクセルを踏み込めばエンジンはかかりますが、
街中を普通に走っている分には、
「ハイブリッドってこんなに静かなんだよな～」
と思うことがあります。
家族を乗せて走る車なので、速さよりも、
静かで疲れにくい。
こっちの方が自分には重要でした。
ハイブリッドお馴染みの『アレ』に変化が…
そして、トヨタマーク！
ハイブリッドのイメージってトヨタだと、トヨタマークの背景が青色ってのがお馴染みですよね？！
今回の改良後からは、
そのエンブレムの『青色』がなくなっています！
ハイブリッドに統一された為、だそうです。
そして、リア側にはＨＥＶのエンブレムとなっています。
気になる燃費は？
ハイブリッドを選んだ以上、やっぱり気になるのが、
燃費。
2026年モデルのノア ハイブリッドS-Z・2WDは、公式ではWLTCモード23.4km/Lとなっています。
もちろんこれは一定の条件で測定された数値なので、実際の燃費は道路状況・気温・エアコン・運転方法などによって変わります。
そして実際に乗ってみると――
エコモードで一般道のみを走り、職場の往復を何回かしてみましたが
2４km/Lで走りました！ なんかハイブリッドって進化してるんだなと感じましたし、
今のところかなり満足しています。
まあ、その後に高速道路を長い距離走ったりしたときには19km/Lくらいになりました。
やっぱり高速道路を走る割合が多い方だとは、以前のハイブリッド車と同様で、実力を最大限発揮できないんだと思います。
でも、このサイズのミニバンで20km/L前後走ってくれるなら、個人的には十分。
毎日それなりの距離を走るので、ハイブリッドにしたメリットは感じやすいです。
ただし、
信号が多い。
エアコンをかなり使う。
短距離移動が多い。
さきほどの高速道路中心。
など、条件によって燃費はかなり変わりそうです。
子どもを乗せると、やっぱりミニバンは強い
そしてノアにして良かったと特に感じるのが、
家族で出かけるとき。
子どもがいると、
バッグ。
着替え。
買い物した荷物。
ベビーカー。
その他よく分からない大量の荷物（笑）。
とにかく物が増えます。
それでも車内に余裕がある。
さらにスライドドア。
これだけでもかなり楽になりました。
「燃費が良いからノアを選んだ」
という部分もありますが、
実際に使い始めると、
家族で使いやすいことの方が大きなメリットかもしれません。
じゃあ、気になるところはないの？
もちろんあります。
新車なので最初は、
「最高！」
となりがちですが（笑）、
購入するにあたって感じたことや、
使っていると少しずつ気になるところも出てきます。
例えば、
車体価格が高い！
こんなに車って高かった？
っていうくらい高くなっていました。
ハイブリッドのみになったからというのもありますが、
もっとこう、、300万台で購入できるのかと
甘く見積もってました・・・(;^ω^)
昔はね、そのくらいのイメージだったんですよ記憶が正しければ。
機能が多すぎて、まだ使いこなせない
最近の車、本当に機能が多いです。
ナビ。
安全装備。
運転支援。
メーター設定。
オーディオ。
スマホ連携。
最初は、
「この設定どこにあるの？」
の連続です。
昔の車みたいに、
「乗ってエンジンかけて終わり！」
ではありません。
色々、触りながら覚えていく感じです。
今は何でも車の制御システムと繋がってて、複雑化していたりと、
よーく調べてからじゃないと自分であれこれできなそう・・・。
今のところ、ノアを選んで後悔はなし
まだ乗り始めたばかりですが、
今のところ、
ノアにして良かった。
というのが率直な感想です。
特に、
家族で乗れる広さ。
スライドドア。
ハイブリッドの燃費。
静かさ。
運転のしやすさ。
この辺りは満足しています。
もちろん車両価格は安くありません。
オプションまで付けると、
「昔のミニバンってこんなに高かったっけ？」
と思う金額になります。
それでも毎日のように使うものなので、
家族5人で快適に使えることまで考えると、今のところ満足度は高いです。
異世界では馬車。
元の世界ではハイブリッド。
文明って素晴らしい。
しばらくは、この新しい相棒と元の世界を走り回ってみようと思います。
ノア生活、スタートです。
